Turska je postigla preliminarne dogovore sa šest velikih međunarodnih finansijskih institucija (World Bank, Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB), Asian Development Bank, Islamic Development Bank, OPEC Fund for International Development i European Bank for Reconstruction and Development) kako bi obezbedila oko 6,75 milijardi dolara spoljnog finansiranja za novu železničku prugu koja će postati najveći projekat te vrste u zemlji sa stranim finansiranjem.
Ukupna dužina pruge je 125 km. Na trasi će biti izgrađeno 44 tunela ukupne dužine 59,1 kilometara i 42 mosta ukupne dužine 22,4 kilometra.
Trasa pruge započinje kod Gebze (na azijskoj strani) do Halkali (na evropskoj strani) preko Yavuz Sultan Selim mosta (prolazi kroz severni deo Istanbula), povezujući dva velika aerodroma — Istanbul Airport i Sabiha Gökçen Airport. Pruga će biti integrisana i sa drugim važnim železničkim pravcima kao što su Marmaray tunel i postojeće brze pruge u regionu. Očekuje se da će linija prevoziti oko 33 miliona putnika godišnje i oko 30 miliona tona tereta.
