Железнички
Главни пројекат реконструкције улице Јурија Гагарина на делу испод железничке пруге у Новом Београду
Железнички мост је система бетонски сандучасти континуални носач на 4 поља,распона L=40,0+54,0+54,0+40,0=188,0m ...
детаљније
Главни пројекат санације железничког моста преко реке Саве на км 5+260 пруге Остружница-Батајница
Мост се састоји од 10 прилазних бетонских конструкција распона 27 метара и четири решеткасте просте греде распона 95,5 метара ...
детаљније
Главни пројекат железничког моста на км 41+061 пруге Суботица-Богојево-Државна граница
Челична режеткаста конструкција моста је изведена од седам простих греда укупног распона Л=5х102,0+66,0+35,1 ...
детаљнијеИдејни и главни пројекат реконструкције и модернизације железничке пруге Београд-Ниш деонице Гиље-Ћуприја-Параћин
...
детаљнијеГлавни пројекат санације моста на км 0+794 пруге Сталаћ-Краљево-Пожега
Санација две челичне решеткасте конструкције, система просте греде, распона L=2x76,3m, ширине B=6,42m ...
детаљнијеИдејни пројекат другог колосека пруге Београд Центар-Панчево Главна-Вршац-Државна граница, нови железнички мост преко Тамиша
Решеткаста челична конструкција распона 80 m, пет спрегнутих конструкција распона по 32.0 m. Стубови су фундирани на шиповима ...
детаљније
Идејни и Главни пројекат и стручни надзор за привремени монтажно-демонтажни железничко-друмски мост (МДМ) преко Дунава у Новом Саду
После НАТО бомбардовања Саобраћајни институт ЦИП је урадио пројекте и организовао изградњу и вршио стручни надзор за обнову 57 железничких и друмских мостова. Овај посао је ...
детаљније